新河無人值守地磅*相城電子汽車衡

二，重量校正：
(1)我們以一個稱重30KG，客戶要求顯示3位小數(shù)的電子秤為例，首先要稱一個以KG為單位的標準重物做為校正參照物，比如使用一個
5.000KG的砝碼 (2)設(shè)置順序：
① 按下“標定”
② 連續(xù)按2下“輸入”，這時候屏幕出現(xiàn)“dc*”字樣，此參數(shù)為小數(shù)位，我們設(shè)成3 ③ 連續(xù)按2下“輸入”，這時候屏幕出現(xiàn)“H******”字樣，這里為電子秤可承受的最大數(shù)值的重量，我們輸入30015
④ 按2次“輸入”，此時屏幕出現(xiàn)“A*******d1”字樣，我們這時候放上砝碼，等穩(wěn)定燈亮起后，輸入5000,再按“輸入”出現(xiàn)“no****d”然后將砝碼拿下
⑤ 按“輸入”,此時屏幕出現(xiàn)“A*******d2”字樣，我們再次將砝碼放上，輸入5000 ⑥ 一直按“輸入”至進入稱重狀態(tài)，設(shè)置完成。

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適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。
它*分離式數(shù)字技術(shù)，通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換，使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號，進而降低了受溫度、射頻干擾的機會，同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護也變得很方便，利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對80噸汽車地磅質(zhì)量無可挑剔的升級改造，
使用操作：
①該產(chǎn)品不能超載。
②使用時保持良好的稱重習(xí)慣。過磅車輛保持時速5公里的速度，均勻上磅。避免快速上磅、急剎車等野蠻行為，導(dǎo)致稱重不準及影響汽車衡的使用壽命
2、80噸汽車地磅使用環(huán)境：
由于很多使用場合可能有鼠害威脅，電子臺秤信號線有些地方裸露在外面，因此需嚴防鼠害。
保證硬朗平整的水泥路面。
不要將測重儀安裝在高壓及有強烈電子干擾的地方，不要在有強烈電子干擾及強烈震動的地方使用。
全鋼臺面電子汽車衡是香川電子衡器有限公司開發(fā)的新一代電子汽車衡，采用全鋼橋梁峰窩式（第四代拱形狀）結(jié)構(gòu)，整體結(jié)構(gòu)好，鋼性強。工藝性好，材料利用率高，遇橫向力不易變形。秤臺設(shè)計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規(guī)格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表，系統(tǒng)計量性能*、準確度高、長期工作穩(wěn)定性好、安裝維護方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進出物質(zhì)、庫存計量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計量。

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電子技術(shù)的高速發(fā)展已讓世界進入了信息時代，電子地磅技術(shù)的廣泛應(yīng)用使得應(yīng)用的電子、電氣設(shè)備也越來越多和越來越復(fù)雜，電磁環(huán)境越來越惡劣。大中功率的發(fā)射機對非相應(yīng)通道的高靈敏度測試儀器設(shè)備構(gòu)成了災(zāi)難性的干擾，使得測試儀器設(shè)備系統(tǒng)不能正常工作、性能降低甚至損壞。

從電子地磅信號的傳導(dǎo)干擾源觀察，它有不帶任何信息的噪聲及帶有信息的無用信號。如電源開關(guān)接通的瞬間所產(chǎn)生的火花對一個敏感電路可能會產(chǎn)生干擾。一個帶信息的信號在其對應(yīng)通道是有用的信號，如果它進入別的通道，雖帶信息都是無用信號，可對其它儀器造成干擾。所以說，任何一臺電子設(shè)備都可能成為一個干擾信號源。

傳導(dǎo)電磁干擾的路徑我們稱為電磁干擾的傳輸通道。就是將干擾源通過線路傳輸給輸入端，它在測試儀器儀表設(shè)備電路中產(chǎn)生相應(yīng)的干擾電壓和電流。所以研究電磁干擾必須分析電磁干擾源和測試儀器儀表設(shè)備電路之間的傳輸路徑問題。

形成傳導(dǎo)干擾的原因是干擾源、傳輸通道、測試儀器儀表設(shè)備。所以抗干擾也必須從這三方面著手解決。1、干擾源的處理和解決儀器機殼內(nèi)、電路板上的變壓器、線圈是產(chǎn)生強磁場的器件，在設(shè)計布置時應(yīng)加以屏蔽或遠離接收電路，對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)無作用的、且存在干擾的電源設(shè)備必須取消。在電子儀器設(shè)備中的高頻放大、輸入及振蕩電路以外還有頻率相同或接近的電路是引起自激振蕩的一種傳導(dǎo)干擾源，在設(shè)計布置時必須遠離。2、傳輸通道的處理在電子儀器設(shè)備的控制網(wǎng)絡(luò)中，必須將有地磅信號的傳導(dǎo)干擾源的導(dǎo)線、元件或元件回線與連接接收網(wǎng)絡(luò)的布線、接收器回線隔離開來；用粗的隔離線和隔離套來減少級間的電容耦合；在控制電路中，使用的傳輸導(dǎo)線應(yīng)盡量短，對高頻電路須特別注意這個問題，且應(yīng)避免平行排列導(dǎo)線；對于放大器的輸入與輸出導(dǎo)線，必須避免相距過近及平行排列，以避免引起反饋交鏈和自激振蕩；在同一機箱內(nèi)的幾套獨立功能的控制板若共用一套電源，必須同時配置高頻及低頻旁路退耦電容，以消除干擾。

3、測試儀器受干擾的處理測試儀器系統(tǒng)的設(shè)備、器件、控制電路板在選用電子元器件時應(yīng)基本不使用低電平的產(chǎn)品部件，對技術(shù)指標的靈敏度只需保證其能穩(wěn)定可靠工作即可。若接收電路對電磁場感應(yīng)靈敏，則可配置基本封閉型的屏蔽，取消那些在系統(tǒng)工作時不需要的接收器電源。

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